從智能手機到智能家居，從無人機到無人駕駛，新的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)升級正在席卷著各行各業(yè)，包括傳統(tǒng)的房地產(chǎn)行業(yè)。
　　
　　建筑行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化升級，簡單來說就是通過工業(yè)化的方式，像造車一樣來蓋房子。從碧桂園到綠地以及保利等，已經(jīng)都開始布局智能和裝配式（框架式）建筑領(lǐng)域?！吨袊圃?025》也提出：“中國制造要向創(chuàng)新、智能、綠色和轉(zhuǎn)型，找到自己的新優(yōu)勢，才能把自身依賴于出口導向型的經(jīng)濟發(fā)展模式，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐晕覟橹鞯娜騼r值鏈開放型經(jīng)濟新模式?！?br /> 　　
　　在新技術(shù)以及政策的推動下，一場圍繞建筑行業(yè)的變革也在悄然興起。
　　
　　建筑產(chǎn)業(yè)進入轉(zhuǎn)型期
　　

　　隨著房地產(chǎn)經(jīng)濟進入下半場，城市土地成為稀有資源，建筑行業(yè)也面臨著從粗放式增長向綠色環(huán)保、更為高效的方式升級。目前建筑業(yè)房屋建筑新開工面積約每年50億平方米，這樣的數(shù)據(jù)已到“峰頂”，未來會逐步下調(diào)，另一方面，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計我國每年因新建、拆除、裝修等產(chǎn)生的建筑垃圾約為15.5億－24億噸，房地產(chǎn)行業(yè)在中國碳排放量中大概占到40%以上。
　　
　　因此，綠色環(huán)保節(jié)能減排成為建筑行業(yè)必須要面臨的一大難題。
　　
　　業(yè)內(nèi)有個詞叫智能裝配式建筑，即通過框架式的工廠化制造、裝配化施工，在縮短建造周期的同時實現(xiàn)提高效率和節(jié)能環(huán)保的目的。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，相比傳統(tǒng)建筑方式，智能裝配式建筑所需要的勞動力能夠減少至少30%以上，總工程的施工期也可以縮短30%，建筑垃圾可以減少80%以上。
　　
　　但這一產(chǎn)業(yè)在我國屬于剛剛起步的階段，普及率并不高。根據(jù)公開的數(shù)據(jù)顯示，我國裝配式建筑占新建建筑面積僅3%左右，但這一數(shù)據(jù)在日本和美國的占比則高達90%。
　　
　　目前國內(nèi)僅碧桂園、萬科等少數(shù)幾家地產(chǎn)公司在布局這一領(lǐng)域。為了推動裝配式建筑在全國的發(fā)展，2016年9月，國務院辦公廳印發(fā)《關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的指導意見》提出，力爭用10年左右的時間，使裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%，其中2020年力爭要達到15%以上。
　　
　　隨著各地落地細則的出臺，行業(yè)的發(fā)展步入到政策紅利期。北京市落地政策的目標明確規(guī)定，到2018年，實現(xiàn)裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到20%以上，到2020年，實現(xiàn)裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%以上；上海市的政策目標是在“十三五”期間，全市裝配式建筑的單體預制率達到40%以上或裝配率達到60%以上；而廣東省的落地政策中，明確提出到2020年裝配式建筑占新建筑的比例達15%，到2025年，珠三角城市群裝配式建筑占新建筑面積比例達35%以上。此外，江蘇、浙江、湖北、山東、湖南、四川等省市也都相應出臺了各地的落地政策。
　　
　　這并非一件易事。因此與各地政策一齊落地的還有相應的補貼政策。比如北京就針對采用裝配式建筑并符合事實標準的予以財政獎勵；上海則按照一定的比例進行單位面積的補貼，每平米的補貼為100元；廣東省的補貼則是以項目為單位，符合條件的單項資助金額不超過200萬元。
　　
　　在政府層面的鼓勵下，過去十幾年發(fā)展不溫不火的裝配式建筑迎來一輪新的風口。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院測算，2020年我國裝配式建筑市場規(guī)模將超過2萬億元，2025年將達到4.7萬億元。
　　
　　揭秘建筑產(chǎn)業(yè)升級背后的黑科技
　　
　　實際上，智能裝配式建筑工程的系統(tǒng)特點決定了裝配式建筑的發(fā)展必須要求全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，從設(shè)計、生產(chǎn)、施工到交付等環(huán)節(jié)都與原有的建筑體系不太一樣。碧桂園是國內(nèi)較早進入這一領(lǐng)域的企業(yè)，其創(chuàng)新研發(fā)的SSGF高質(zhì)量建造體系，不僅僅只局限于裝配領(lǐng)域，還將現(xiàn)澆優(yōu)勢結(jié)合起來，從工法、管理、技術(shù)和材料等方面實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。
　　
　　近日，熊出墨請注意受邀前往碧桂園東莞沙田項目的工地上見證了SSGF的落地。由于施工方式不同，這里與普通的工地完全不一樣。在進出大門的地方設(shè)置的紅外感應洗車系統(tǒng)能夠及時清洗來往車輛的淤泥，路邊還設(shè)友自動噴淋裝置不定時對道路灑水，使得從大門到工地的整條路干凈整潔。
　　

　　根據(jù)其官方的介紹，SSGF是指的“Safe&share安全共享” “Sci-tech科技創(chuàng)新” “Green綠色可持續(xù)”“Fine&fast優(yōu)質(zhì)高效”，其以裝配、現(xiàn)澆、機電、內(nèi)裝等工業(yè)化為基礎(chǔ)，整合了包括分級標準化設(shè)計、模具空中化裝配、人工智能化應用、全穿插施工管理和現(xiàn)場一體化裝修等技術(shù)，使得主體修建能夠與裝修工程分樓層同步推進。
　　
　　來看看這背后究竟運用了哪些“黑科技”的建造技術(shù)。
　　
　　首先是高精度工藝體系的運用。這也是SSGF建造科技的基礎(chǔ)。其采用鋁合金模版工藝加混凝土澆筑成型，能夠?qū)崿F(xiàn)工廠標準化的生產(chǎn)，每建完一層樓就通過智能爬墻向上移動，大大提升建筑質(zhì)量、效率的同時，也解決了內(nèi)外墻抹灰的問題，消除空鼓開裂等質(zhì)量隱患。
　　

　　其次是裝配式施工體系。在工地上，不僅看不到腳手架、攪拌機等，更看不到成堆的沙石、磚塊、鋼筋水泥等建筑材料，其樓板、樓梯等建房所需的大部分構(gòu)件都在工廠造好，運送到施工現(xiàn)場進行拼接和澆筑，大大提高施工效率的同時更多的解決了環(huán)保問題，建筑垃圾也變少了。此外，現(xiàn)場的大門、圍墻、防護欄桿、樓梯、材料堆放區(qū)等臨時設(shè)施都可以拆卸，多次循環(huán)使用，頗有一些汽車流水線的感覺。
　　

　　第三是穿插施工體系。一般來說，傳統(tǒng)的建筑方式是等主樓完成封頂以后再進行精裝修，以27-29層高層洋房為例，交付周期為25個月。但SSGF體系中，主體施工時，預制內(nèi)墻板、門窗、欄桿、給排水、電路照明、室內(nèi)裝修等同步流水作業(yè)。熊出墨請注意在現(xiàn)場看到，房子修建到20層的時候，17樓已經(jīng)開始裝修了，同樣以27-29層的高層為例，工期可以縮短8-10個月。
　　

　　在這些黑科技的加持下，碧桂園率先在行業(yè)內(nèi)組織“全天候工地開放”，在工程進度、技術(shù)條件等達到開放條件后，接受客戶、準業(yè)主、業(yè)主預約全天候到工地看實體質(zhì)量，打破了傳統(tǒng)樓盤只能參觀樣板間的買房方式，可以去工地先看再買。
　　
　　下一個戰(zhàn)場
　　
　　隨著政策的推動和技術(shù)的進一步成熟，一場圍繞建筑產(chǎn)業(yè)的升級軍備賽也開始上演。畢竟，在這樣一個更集中和周期更長的行業(yè)來說，誰能搶占先機誰就更有可能占領(lǐng)這一市場。
　　

　　顯然，碧桂園憑借SSGF在這一領(lǐng)域已經(jīng)走在行業(yè)前列。相比一般裝配式工法，SSGF還能夠在施工現(xiàn)場實現(xiàn)大型建筑構(gòu)件的生產(chǎn)和裝配過程合二為一，以“空中裝配工廠”的形式實現(xiàn)了建筑工業(yè)化。目前，碧桂園在北京、廣東、四川、重慶、江蘇、湖北、河北、河南等28個省份推廣SSGF，截至2018年8月初，碧桂園已經(jīng)在59個區(qū)域、400多個項目采用SSGF高質(zhì)量建造體系，并將逐漸在全國推廣使用。
　　
　　而綠地也已經(jīng)在上海、成都、合肥、昆山等地開展了裝配式建筑的研發(fā)和試點工作，一些新項目中裝配式建筑的面積占比達到了100%。
　　
　　保利則選擇與遠大住工合作，通過建設(shè)依托BIM、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的裝配式建筑智能工廠，進軍這一領(lǐng)域。同時，保利地產(chǎn)還與遠大住工進行資本上的合作，支持遠大住工的總部研發(fā)平臺。目前，遠大住工已經(jīng)與俄羅斯、波蘭等12個國家簽約了多個裝配式建筑項目。
　　
　　中民筑友是中民投旗下專注于裝配式建筑全產(chǎn)業(yè)鏈研究和運營的企業(yè)，目前已在長沙、上海、杭州、南京、深圳、佛山等全國42個城市布局綠色建筑科技園、落地裝配式建筑項目。
　　
　　群雄逐鹿裝配式建筑市場，正在刺激這個產(chǎn)業(yè)的快速成長和成熟，但短期來看仍然面臨著不少挑戰(zhàn)。
　　
　　首先是短期內(nèi)施工成本要高于傳統(tǒng)施工工藝。碧桂園相關(guān)負責人表示，SSGF體系中，施工成本比傳統(tǒng)方式每平米至少高出100元，但從施工周期的減少來看，能夠?qū)崿F(xiàn)建造速度比傳統(tǒng)工期加快8-10個月，使得建筑的整體效益要優(yōu)于傳統(tǒng)施工項目。
　　
　　另一方面是產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成。這其中，除了裝配式建筑所需要的體系并未在全國范圍內(nèi)推廣開來以外，還涉及到整個建筑工人團隊的升級。為了解決這一問題，碧桂園成立了SSGF產(chǎn)業(yè)工人培訓學校，定期對工地上的工人、農(nóng)民工進行技能培訓，既有理論培訓，又有技能實踐指導，與此同時還在帶動預制模板供應商、衛(wèi)浴供應商等共同發(fā)展，逐步推動裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈的形成。而這一產(chǎn)業(yè)鏈的形成也有望拉動包括智能爬架、隔墻板、裝配式內(nèi)裝以及智能家居等上下游相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。
　　
　　不論怎樣，這場圍繞建筑行業(yè)的變革一旦開始就不會停下，裝配式建筑行業(yè)也迎來了新一輪的黃金發(fā)展期。